رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در حال حاضر تا تاریخ ۲۲ ژانویه و پس از تعطیلات سال نو میلادی، پروازهای ایران و سوریه صورت نمی گیرد. حسین پورفرزانه - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: سازمان هواپیمایی کشور به عنوان یک رگولاتور پس از امضای پیمان شیکاگو، عضو این پیمان بوده و به آن متعهد است. هواپیمایی کشوری، دو ستون امنیت پرواز و ایمنی پرواز دارد. به امنیت پرواز پس از حوادث ۱۱ سپتامبر بیشتر توجه شد. پرواز ایمن نیز به معنای رعایت استانداردهای و قوانین پروازی نرم افزاری و سخت افزاری است که بحث کیفیت در آن اولویت بالایی دارد. وی افزود: در موضوع امنیت پرواز، یک واحد تخصصی وجود دارد که تمام صلاحیت های امنیتی و بازرسی را بر عهده دارد که در این حوزه ایکائو بارزسی های متعددی از سازمان هواپیمایی کشور به عمل می آورد. در ایران به دلیل نوع مسائل سیاسی و بین المللی، برخی وظایف بر عهده سازمان موکول شده است. از آنجایی که در ایران از ارتباط مستقیم بین المللی محروم هستیم مجبور شده ایم از روش های دیگر در جهت تامین نیازها صنعت هوایی استفاده کنیم. پیامدهای تحریم های بین المللی رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: در ایران از آنجایی که از تجارت بین المللی محروم هستیم، محبور شده ایم که به علت تحریم ها تلاش کنیم اقتصاد هوانوری را به هر شکلی که شده حفظ کنیم. در صنعت هوایی ما به هر دلیلی اگر یک هواپیما از دسترس خارج شود محدودیت ما با جهان بیشتر می شود. صنعت هوایی محور توسعه است پورفرزانه تاکید کرد: صنعت هوانوردی یک صنعت لوکس نیست بلکه محور توسعه است. این صنعت ابزار توسعه است و باید یک باور غلط در رابطه با صنعت هوایی را پشت سر بگذاریم. امروز توریسم سلامت یکی از محورهای اصلی توسعه است که صنعت هوایی نقش مهمی در این حوزه می تواند ایفا کند و اگر ناوگان هوایی کشور بتواند توریسم سلامت را پشتیبانی کند، به حوزه سلامت نیز می تواند کمک اثرگذاری باشد. وی در رابطه با موضوع بومی سازی قطعات خاطرنشان کرد: در مرحله اول ما باید پرواز امن و کیفیت پرواز مطلوبی داشته باشیم که لازمه آن برخوداری از مراکز تعمیرات استاندار است. اگر به مراکز استاندارد بین المللی دسترسی نداشته باشیم  باید از توان داخلی استفاده کنیم. در دهه های اخیر به علت تحریم ها، دسترسی ما به مراکز استاندارد تعمیرات قطع شد. زمانی که شدت تحریم ها در دهه ۹۰ بالا رفت هر موتوری که از کشور برای تعمیر خارج شد، به علت تحریم توقیف شد و متاسفانه یک برخورد خصمانه در رابطه با ایران در دنیا شکل گرفته است. صنعت هوایی یک صنعت سیاسی نیست. یک موضوع حقوق بشری است و نباید مسائل سیاسی باعث شود جان مسافران به خطر افتد. دچار مشکل تامین دارو هستیم رئیس سازمان هواپیمایی کشور اظهار کرد: از روزی که «ایران ایر» تحریم شد، ما درگیر چالش تامین دارو هستیم. موضوع دارو و جابه جایی آن یک موضوع جدی و حساس است و نمی توان به هر روش حمل و نقلی آن را انتقال داد. متاسفانه امروز تحریم ها مردم ایران را نشانه گرفته است. در حالی که در پیمان شیکاگو تاکید شده نباید موضوعات سیاسی در مسائل هوانوردی دخیل شود. در نهایت ما مکلف شدیم از توان داخلی برای تعمیر ناوگان هوایی بهره ببریم. امروز حدود ۴۳۰ تا ۴۴۰ شرکت در زمینه تعمیرات صنعت هوایی مشغول به کار هستند. با این حال تا زمانی که بتوانیم هواپیما به کشور وارد کنیم اولویت ما برای کاهش ریسک ها، استفاده از هواپیماهای معتبر خارجی است اما زمانی که محدودیت های ما شدت پیدا کند محبور خواهیم شد به توان داخلی روی آورده، در طرف دیگر نیز، یک نقشه بزرگ برای توسعه توان داخلی ترسیم شده است. پور فرزانه در رابطه با لغو پروازهای ایران به سوریه گفت: برای پرواز به یک کشور، کشور مقصد باید جواز ورود و پذیرش بدهد. در حال حاضر تا ۲۲ ژانویه و بعد از تعطیلات سال میلادی پرواز به سوریه، صورت نمی گیرد اما در رابطه با لبنان، هیچ ممنوعیت پروازی وجود ندارد. در رابطه با مصر نیز، مقامات دو کشور باید به یک جمع بندی جدید رسیده تا بتوانیم پروازهای ایران به مصر و متقابلا را داشت باشیم.   رزرو هتل خرید بلیط هواپیما

هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در راستای توسعه شبکه پروازی خود در حوزه خلیج‌فارس، از روز دوشنبه (سوم دی‌ماه ۱۴۰۳) اقدام به راه‌اندازی پرواز در مسیر بندرعباس به دوحه خواهد کرد.  این پروازها در روزهای دوشنبه و پنجشنبه هر هفته با استفاده از یک فروند هواپیمای ATR انجام می‌شود. این پرواز در روزهای دوشنبه در ساعت ۰۹:۵۰ از فرودگاه بندرعباس به مقصد دوحه قطر حرکت می‌کند. بازگشت آن در ساعت ۱۲:۳۰ به وقت محلی از فرودگاه دوحه به بندرعباس است. پرواز روزهای پنجشنبه‌ در ساعت ۱۳:۰۰ از فرودگاه بندرعباس به مقصد دوحه انجام می‌شود. این پرواز در ساعت ۱۵:۳۰ به وقت محلی از فرودگاه دوحه به بندرعباس باز می‌گردد. راه‌های تهیه بلیت   رزرو هتل خرید بلیط هواپیما

رماندهی مرکزی آمریکا در منطقه غرب آسیا سنتکام از شلیک اشتباهی به یک فروند جنگنده «اف/ای-۱۸ هورنت» با «آتش خودی» ناو «یواس‌اس گیتزبرگ» در دریای سرخ و ساقط شدن این هواپیما خبر داده است. طبق این بیانیه، ۲ خلبان جنگنده ایجکت کرده‌اند و نجات یافته‌اند. با این حال گفته می‌شود یکی از خلبان‌ها، مجروح شده است. بامداد یکشنبه سنتکام از حمله به مواضعی در یمن خبر داد و اعلام کرد همزمان، پهبادها و موشک‌های کروز ضدکشتی یمن را بر فراز دریای سرخ را رصد کرده است. رزرو هتل خرید بلیط هواپیما

تکلیف کسانی که پروازشان باطل شده چه می‌شود؟ سازمان هواپیمایی کشوری در بخشنامه‌ای در خصوص رسیدگی به امور مسافران در شرایط غیرمترقبه اعلام کرد: با توجه به شرایط غیرمترقبه حاکم بر پروازهای کشور و بسته شدن تعدادی از فرودگاه‌های داخلی و بین‌المللی، بخشنامه‌ای به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ شد. همچنین سازمان هواپیمایی کشوری افزود: وجه بلیت مسافرانی که پروازشان باطل شده و قصد انصراف از انجام پرواز را دارند باید بدون کسر جریمه استرداد شود. اگر مسافر از انجام پرواز انصراف نداده است، باید با توجه به ظرفیت خالی صندلی پرواز و اولویت‌بندی، بدون دریافت هزینه اضافه، بلیت خریداری‌شده صادر شود. منبع: ایسنا

لغو محدودیت پروازهای فرودگاه امام و مهرآباد از ساعت ۶ صبح امروز ۲۷ فروردین، پروازهای شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به حالت عادی برگشت. مسافران می‌توانند برای دریافت بلیت جایگزین پروازهای باطل شده به مرکز پاسخگویی شرکت هواپیمایی مربوطه مراجعه فرمایند یا با پشتیبانی محل تهیه بلیت تماس بگیرند. «مرادی» عضو هیات مدیره و راهبر فرودگاه مهرآباد افزود: کلیه محدودیت‌های پروازی مهرآباد لغو شده و از ساعت ۰۵:۳۰ صبح فرایند پذیرش مسافران این فرودگاه آغاز شده است. منبع: تسنیم